Alternatives Calor Gas pour les propriétaires de bateaux

Alors que Calor abandonne certaines de ses bouteilles de gaz, Barry Pickthall examine les options disponibles pour les propriétaires de bateaux possédant des navires plus anciens

Peter Spreadborough, l'expert en raccords de gaz marins au centre gazier Calor de Southampton (SoCal), recommande de remplacer les bouteilles Calor redondantes de 4,5 kg soit par le plus grand conteneur de propane Calor de 6 kg (rouge) soit par le plus petit Campingaz R907 de 2,72 kg. Crédit : Barry Pickthall Crédit : Barry Pickthall

Alternatives Calor Gas pour les propriétaires de bateaux

La décision de Calor de cesser de remplir ses bouteilles de gaz Cube, 3,9 kg de propane, 4,5 kg de butane, 6Lite propane et 12 kg de butane « dans le cadre des premières mesures prises par l'entreprise pour améliorer le service client » a provoqué un tollé parmi les propriétaires de bateaux et de camping-cars.

De nombreux casiers à gaz intégrés à bord des yachts plus anciens ont été spécialement conçus pour les bouteilles de 4,5 kg et ne sont pas faciles à adapter aux bouteilles plus hautes de 6 kg.

Les propriétaires de Westerly et de Moody ont exprimé leur désapprobation à la fois auprès de Calor et sur les forums de voile.

Calor Gas affirme que remplir certaines de ses bouteilles, y compris la bouteille de butane de 4,5 kg, n'est plus rentable. Crédit : Mark Green

Un lecteur du DPB a lancé une pétition en vain. D’autres ont qualifié l’arrêt du service de « socialement épouvantable ». Les bouteilles inutiles seront jetées partout – ce sera pire que les sentiers de randonnée jusqu’à l’Everest. »

D’autres se demandent « Qu’en est-il de la caution que j’ai payée pour la première bouteille de gaz ? »

En tant que propriétaire d'un classique en bois affecté par les changements et sur le point de partir pour une longue croisière estivale de Chichester aux îles occidentales et retour, j'ai demandé des réponses à Peter Spreadborough, l'expert en raccords de gaz marins au centre gazier de Southampton Calor (SoCal). ), le plus grand distributeur du Sud.

« Calor Gas n’est pas près de changer d’avis. Ces bouteilles plus petites ne sont plus économiques à remplir », m'a-t-il dit.

« Cela ne concerne que les bateaux plus anciens. De nombreux navires modernes, notamment français, disposent de grandes soutes à gaz auto-vidangantes conçues pour accueillir les bouteilles Campingaz, ce qui ne pose pas vraiment de problème à leurs propriétaires », explique-t-il.

Flogas produit une bouteille de 4,5 kg qui tiendra dans le même espace que le cylindre Calor de 4,5 kg et des recharges sont disponibles auprès des revendeurs Flogas du Royaume-Uni.

Une bouteille de 4,5 kg coûte 38,50 £ + 28,00 £ pour le gaz, 13,99 £ pour un régulateur et un supplément supplémentaire pour volatilité du marché de 4,70 £, soit un total de 83,53 £ par bouteille.

Les revendeurs Flogas ne peuvent pas échanger les bouteilles de gaz Calor contre des pièces de rechange identiques, car les bouteilles appartiennent à Calor.

Il peut échanger gratuitement n'importe quelle marque Flogas ou appartenant à Flogas (répertoriée ici : www.flogas.co.uk/gas-bottles/brands).

Toute personne souhaitant déménager à Flogas devra payer des frais de bouteille chez le revendeur de son choix ainsi que le coût du gaz.

Alternatives au Calor Gas : Le kit désormais installé sur Sea Jay, remplaçant les deux bouteilles Calor redondantes de 4,5 kg : 2 x bouteilles Campingaz R907 ; 1 x régulateur marin GasBoat 4005 ; Tuyau de gaz BSEN16436-1 type 2. Course maximale 1 m ; Poêle Neptune 4900. Crédit : Barry Pickthall

Selon Spreadborough, la meilleure solution consiste peut-être à remplacer l'ancien système de gaz Calor de 4,5 kg par des bouteilles Campingaz R907, facilement disponibles au Royaume-Uni, en Europe, dans les Caraïbes et en Amérique du Nord.

Il s’agit d’une option plus coûteuse et les bouteilles ont un anneau de base de plus grand diamètre que les anciennes bouteilles Calor.

Les bouteilles, qui ne contiennent que 2,72 kg de mélange butane/propane, coûtent 35,00 £ chacune, le gaz coûte 47 £ – deux fois le prix du gaz Calor – et le détendeur marin GasBoat 4005 coûte 45 £, soit un total de 127 £ – aïe. !

La norme britannique BSEN16436-1 classe 2 et la date de production sont imprimées sur le tuyau de gaz. Limitez la longueur du tuyau à 1 m. Il n'y a pas de date précise de fin d'utilisation, mais vérifiez régulièrement l'usure. Crédit : Barry Pickthall

Il n'y a pas de consigne sur les bouteilles Campingaz mais, comme pour les Flogas, elles peuvent être échangées contre une bouteille pleine chez les revendeurs Campingaz.