Le Nigeria et d’autres ont besoin de 7,5 milliards de dollars pour accroître l’utilisation du GPL

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Remplacer le charbon de bois par du gaz de cuisine propre, également connu sous le nom de gaz de pétrole liquéfié, coûterait au Nigeria et à d'autres pays d'Afrique environ 7,5 milliards de dollars pour les infrastructures et les fourneaux en aval, a déclaré l'Association des raffineurs et distributeurs africains.

Il a également déclaré que le continent restait le plus faible en termes de consommation par habitant malgré son énorme abondance de gaz, soulignant qu'il était grand temps que les parties prenantes proposent des stratégies et des solutions financières pour remédier aux goulots d'étranglement entravant l'utilisation du gaz de cuisine propre sur le continent.

Le secrétaire exécutif de l'ARDA, Anibor Kragha, qui l'a révélé lors d'un atelier virtuel sur le GPL organisé par le groupe, a déclaré que si l'Afrique subsaharienne comptait 14,4 pour cent de la population mondiale, elle représentait moins de 1 pour cent de la consommation mondiale de GPL.

« De nombreux pays disposent de peu ou pas d'installations de manutention en vrac », a déclaré Kragha.

Il a toutefois noté que la consommation de GPL en Afrique avait plus que doublé depuis 2010, notant que la consommation avait enregistré un taux de croissance annuel de 9,7 pour cent au cours de la dernière décennie.

Il a déclaré que le Nigeria restait le plus grand consommateur de GPL, ajoutant que le GPL était le produit pétrolier connaissant la croissance la plus rapide en Afrique subsaharienne.

Le vice-président GPL pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique chez Argus, David Appleton, a déclaré que le gaz de cuisine était essentiel à la sécurité énergétique en Afrique.

Il a noté que la sécurité, les prix, la culture et la finance étaient essentiels à la croissance du secteur en Afrique, soulignant en outre que le développement des infrastructures restait une question clé.

Appleton a déclaré que les investisseurs du secteur s'attendraient certainement à des retours sur investissements, ajoutant qu'il doit y avoir un moyen de réduire autant que possible les risques des investissements.

Il a déclaré que l'Afrique devait penser aux investissements à long terme et qu'il fallait des progrès et une cohérence en matière de réglementation.

L'associé principal en charge des investissements de l'African Finance Corporation, Moussa Dabo, qui a révélé lors de l'événement que la société avait investi 10,5 milliards de dollars dans 36 pays d'Afrique, a déclaré qu'il était nécessaire d'améliorer la gouvernance et les institutions pour que l'Afrique attire les investissements.

Dabo a noté que les prêteurs étaient plus à l’aise pour prêter à des organisations désireuses d’établir les meilleures pratiques commerciales de leur catégorie.

Selon lui, la stabilité et la praticabilité des flux de trésorerie pourraient contribuer considérablement à réduire le coût du financement, tout en stimulant davantage les investissements dans le GPL.

"Il est nécessaire d'obtenir des contrats d'approvisionnement favorables, diversifiés et à long terme avec des négociants mondiaux établis et les acteurs du secteur devraient recalibrer leur structure de capital avant de rechercher un financement", a déclaré Debo, expliquant qu'une injection de capitaux propres dans l'entreprise pourrait contribuer à réduire les coûts de financement.

En outre, dans une présentation de Wagl Energy Limited, les parties prenantes de l'entreprise ont noté que le potentiel de consommation de GPL en Afrique pourrait s'améliorer si le continent s'engageait à résoudre les défis dans les domaines de la production de gaz en donnant la priorité au marché local, au transport, au stockage ainsi qu'au distribution à d’autres utilisateurs finaux.

La société a expliqué que le nombre insuffisant de navires GPL détenus et gérés par des entreprises d'Afrique subsaharienne était l'un des problèmes d'infrastructure auxquels est confrontée la croissance du GPL dans la région.

Il a dénoncé les installations limitées de stockage de GPL dans la région, soulignant que plusieurs ports et jetées d'Afrique subsaharienne, en particulier dans des endroits comme le Nigéria, étaient également soumis à des restrictions de tirant d'eau, leurs tirants d'eau tendant à se situer entre 8 et 8,5 m.

La société gazière a en outre noté que parmi les trois défis, la plus grande opportunité résidait dans la résolution du goulot d'étranglement du stockage, la région subsaharienne souffrant d'un grave manque d'installations de stockage de GPL.

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